A tömített gömbszelepegy többfordulatú szelep, amelyben hegesztett fémharang veszi körül a szárat és hordozza a nyomáshatárt, így nincs szükség tömítésre a csúszófelülethez való tömítéshez. A lezárás egy tárcsa, amely egy ülékgyűrűről egyenesen leemel, ez a szerkezeti különbség a tolózárhoz képest: a gömbtárcsa soha nem csúszik az ülésen, részben nyitva is tartható anélkül, hogy a tárcsa beleülne az áramlási pályába. Az API 602 a kovácsolt és kisméretű öntött konstrukciókat, az API 600 a karimás acélgömbszelepeket, az ASME B16.34 pedig a falvastagságot és a nyomás-hőmérséklet besorolását mindkettő mögött; Az ezen az oldalon található építmény ASTM A351 CF8 öntvény, DN 50-ről DN 300-ra méretezett a 150-es és a 300-as osztályban.
Tervezési szabvány
| Tétel | Standard |
|---|---|
| Alapvető tervezés | API 602/API 600/ASME B16.34 |
| Szemtől szemben/végtől a végéig | ASME B16.10 |
| Végső karima | ASME B16.5 |
| Nyomás-hőmérséklet minősítés | ASME B16.34 |
| Ellenőrzés és Teszt | API 598 |
tervezési jellemzők
1. A kizárólagos tervezésű, tömítésű gömbszelep tömítési kombinációja kettős falú, rozsdamentes acél csőmembránt használ a szár tömítőelemeként és grafittömítést tömítési tartozékként a szivárgás megelőzésére.
2. Nincs folyadékveszteség vagy csökkenti az energiaveszteséget, és javítja az üzemi berendezések biztonságát.
3. A duplafalú csőmembrán tömítés kulcsfontosságú elemként megóvja a szelepet a szivárgástól és a karbantartástól.
4. Stellited tömítőfelület hosszú, korrózióálló szolgáltatást kínál.
Műszaki adatok
Az asztal a szabványos felépítésű, ahogy elhagyja a munkát: öntött ASTM A351 CF8 karosszéria és motorháztető, ASTM A182 F304 díszítés Stellited ülőfelületekkel, duplafalú 304 harmonika, fölötte grafit burkolat. Az alábbi sorok újra megjelennek az anyaglistán és a rajzon, így a helyettesítés inkább látható, mint beleértett.
| Paraméter | Tartomány vagy érték | Ahol rögzítve van |
|---|---|---|
| Tervezési szabvány | API 602 / API 600 / ASME B16.34 | API 602-2014, API 600, B16.34-2017 |
| Mérettartomány, méretezett | DN 50 – DN 300 (NPS 2 – NPS 12) | B16.10 földgömb minta |
| Mérettartomány, fúrt | NPS ½ – NPS 20 a 150. osztályban; NPS ½–NPS 12 a 300-as és 600-as osztályokban | B16.5 karimás táblázatok alább |
| Nyomásosztály, méretezett | 150. és 300. osztály | ASME B16.34 |
| Nyomásosztály, tesztelt | 150, 300, 600, 800 és 1500 osztály | API 598, két teszttábla lentebb |
| Karosszéria és motorháztető | ASTM A351 CF8 | B16.34 2.2 csoport; BOM 1. és 7. tétel |
| Tárcsa, ülésgyűrű, szár | ASTM A182 F304, ülőfelületek Stellited | BOM 2., 3. és 6. tétel |
| Fújtató | ASTM A276 304, duplafalú | Anyagjegyzék 20. tétel |
| Csomagolás | Grafit, a fújtató fölött | Anyagjegyzék 12. tétel |
| Tömítések | SS304 + grafit, két kötés | BOM 8. és 17. tétel |
| Végkarima | RF vagy RTJ, B16.5 fúrás | ASME B16.5-2017 |
| Szemtől szembe | Földgömb minta, nem kapu minta | ASME B16.10 3. táblázat |
| Ülés szivárgása | D érték a fémülésen; A minősítés puha betéttel | ISO 5208:2015 |
| Szárkibocsátás | ISO 15848-1 B vagy C osztály kérésre | ISO 15848-1:2015 |
| Nyomáspróba | Shell, ülés és 80 psig légülés | API 598 |
| Operátor | Kézikerék szabvány; fogaskerekes vagy forgóhajtómű | ISO 5210 a működtető karimára |
Bellows Sealed Globe Valve rajz

Építési anyag
| Tétel | Alkatrész neve | Anyag |
|---|---|---|
| 1 | Test | ASTM A351 CF8 |
| 2 | Ülés | ASTM A182 F304 |
| 3 | Lemez | ASTM A182 F304 |
| 4 | Nyomós alátét | ASTM A240 304 |
| 5 | Tárcsaanya | ASTM A276 304 |
| 6 | Szár | ASTM A182 F304 |
| 7 | Motorháztető | ASTM A351 CF8 |
| 8 | Tömítés | SS304+Grafit |
| 9 | Stud | ASTM A193 B8 |
| 10 | Dió | ASTM A194 8 |
| 11 | Pin | ASTM A276 304 |
| 12 | Csomagolás | Grafit |
| 13 | Csomagoló mirigy | ASTM A276 304 |
| 14 | Mirigy karima | ASTM A351 CF8 |
| 15 | Szemcsavar | ASTM A193 B8 |
| 16 | Dió | ASTM A194 8 |
| 17 | Tömítés | SS304+Grafit |
| 18 | Forgásgátló lemez | ASTM A276 304 |
| 19 | Yoke Arm | ASTM A351 CF8 |
| 20 | Fújtató | ASTM A276 304 |
| 21 | Dió | ASTM A194 8 |
| 22 | Csavar | ASTM A193 B8 |
| 23 | Stem Nut | ASTM A439 D-2 |
| 24 | Mirigy | ASTM A276 304 |
| 25 | Kézikerék anya | ASTM A276 304 |
| 26 | Kézikerék | ASTM A47 |
| 27 | Kulcsfontosságú | Szénacél |
| 28 | Végfelszerelés | ASTM A276 304 |
| 29 | Zsírozógomb | Szénacél (horganyzott) |
Méretek és súly

150. OSZTÁLY
| Méret | D | L-RF | L-RTJ | W | H | Kb. Súly | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | kg | lb |
| 50 | 2 | 152 | 6.00 | 203 | 8.00 | 216 | 8.50 | 178 | 7.00 | 393 | 15.47 | 28 | 62 |
| 80 | 3 | 191 | 7.50 | 241 | 9.50 | 254 | 10.00 | 254 | 10.00 | 451 | 17.76 | 54 | 119 |
| 100 | 4 | 229 | 9.00 | 292 | 11.50 | 305 | 12.00 | 305 | 12.00 | 620 | 24.41 | 90 | 198 |
| 150 | 6 | 279 | 11.00 | 406 | 16.00 | 419 | 16.50 | 356 | 14.00 | 633 | 24.92 | 137 | 302 |
| 200 | 8 | 343 | 13.50 | 495 | 19.50 | 508 | 20.00 | 508 | 20.00 | 750 | 29.53 | 186 | 410 |
| 250 | 10 | 406 | 16.00 | 622 | 24.50 | 635 | 25.00 | 500 | 19.70 | 923 | 36.34 | 248 | 547 |
| 300 | 12 | 483 | 19.00 | 699 | 27.50 | 711 | 28.00 | 559 | 22.00 | 1265 | 49.80 | 304 | 670 |
300. OSZTÁLY
| Méret | D | L-RF | L-RTJ | W | H | Kb. Súly | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | kg | lb |
| 50 | 2 | 165 | 6.50 | 267 | 10.50 | 283 | 11.12 | 178 | 7.00 | 446 | 17.56 | 35 | 77 |
| 80 | 3 | 210 | 8.25 | 318 | 12.50 | 333 | 13.12 | 254 | 10.00 | 525 | 20.67 | 62 | 137 |
| 100 | 4 | 254 | 10.00 | 356 | 14.00 | 371 | 14.62 | 356 | 14.00 | 767 | 30.20 | 98 | 216 |
| 150 | 6 | 318 | 12.50 | 445 | 17.50 | 460 | 18.12 | 508 | 20.00 | 806 | 31.73 | 149 | 328 |
| 200 | 8 | 381 | 15.00 | 559 | 22.00 | 575 | 22.62 | 640 | 25.20 | 866 | 34.09 | 208 | 459 |
| 250 | 10 | 445 | 17.50 | 622 | 24.50 | 638 | 25.12 | 559 | 20.00 | 1106 | 43.54 | 282 | 622 |
| 300 | 12 | 521 | 20.50 | 711 | 28.00 | 727 | 28.62 | 650 | 25.60 | 1352 | 53.23 | 365 | 805 |
Nyomáspróba az ASME B16.34&aPI 598 specifikációi szerint
HÉJANYAG: WCB, A105
| Szelepnyomás osztály | Minimális vizsgálati nyomások (psig) | Légülés (psig) | |
|---|---|---|---|
| Shell hidrosztatikus | Hidrosztatikus ülés | ||
| 150 | 450 | 325 | 80 |
| 300 | 1125 | 800 | 80 |
| 600 | 2225 | 1650 | 80 |
| 800 | 2975 | 2125 | 80 |
| 1500 | 5575 | 4100 | 80 |
HÉJANYAG: CF8,CF8M
| Szelepnyomás osztály | Minimális vizsgálati nyomások (psig) | Légülés (psig) | |
|---|---|---|---|
| Shell hidrosztatikus | Hidrosztatikus ülés | ||
| 150 | 425 | 325 | 80 |
| 300 | 1100 | 800 | 80 |
| 600 | 2175 | 1600 | 80 |
| 800 | 2900 | 2125 | 80 |
| 1500 | 5400 | 3975 | 80 |
KARIMA MÉRETEI

OSZTÁLY 150 Acélcső
| Névleges méret | D | C | d | T | E | Csavarszám | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | |
| 1/2 | 15 | 3.5 | 89 | 2.38 | 60.5 | 1.38 | 35 | 0.44 | 11.5 | 0.62 | 16 | 4 |
| 3/4 | 20 | 3.88 | 98 | 2.75 | 70 | 1.69 | 43 | 0.50 | 13.0 | 0.62 | 16 | 4 |
| 1 | 25 | 4.25 | 108 | 3.12 | 79.5 | 2.0 | 51 | 0.56 | 14.5 | 0.62 | 16 | 4 |
| 1 1/4 | 32 | 4.62 | 117 | 3.5 | 89 | 2.5 | 63.5 | 0.62 | 16.0 | 0.62 | 16 | 4 |
| 1 1/2 | 40 | 5.0 | 127 | 3.88 | 98.5 | 2.88 | 73 | 0.69 | 17.5 | 0.62 | 16 | 4 |
| 2 | 50 | 6.0 | 152 | 4.75 | 120.5 | 3.62 | 92 | 0.75(0.62) | 19.1(15.9) | 0.75 | 19 | 4 |
| 3 | 80 | 7.5 | 190 | 6.0 | 152.5 | 5.0 | 127 | (0.75) | (19.1) | 0.75 | 19 | 4 |
| 4 | 100 | 9.0 | 229 | 7.5 | 190.5 | 6.19 | 157 | 0.94 | 23.9 | 0.75 | 19 | 8 |
| 6 | 150 | 11.0 | 279 | 9.5 | 241.5 | 8.5 | 216 | 1.0 | 25.4 | 0.88 | 22 | 8 |
| 8 | 200 | 13.5 | 343 | 11.75 | 298.5 | 10.62 | 270 | 1.12 | 28.6 | 0.88 | 22 | 8 |
| 10 | 250 | 16.0 | 406 | 14.25 | 362 | 12.75 | 324 | 1.19 | 30.2 | 1.0 | 26 | 12 |
| 12 | 300 | 19.0 | 483 | 17.0 | 432 | 15.0 | 381 | 1.25 | 31.8 | 1.0 | 26 | 12 |
| 14 | 350 | 21.0 | 533 | 18.75 | 476 | 16.25 | 413 | 1.38 | 35 | 1.12 | 29 | 12 |
| 16 | 400 | 23.5 | 597 | 21.25 | 539.5 | 18.5 | 470 | 1.44 | 36.6 | 1.12 | 29 | 16 |
| 18 | 450 | 25.0 | 635 | 22.75 | 578 | 21.0 | 533 | 1.56 | 39.7 | 1.25 | 32 | 16 |
| 20 | 500 | 27.5 | 698 | 25.0 | 635 | 23.0 | 584 | 1.69 | 42.9 | 1.25 | 32 | 20 |
A megemelt felület magassága egyenként 0,06" (1,6 mm), a ( )-ben megadott méretek a szelepkarimákra vonatkoznak.
300. OSZTÁLYÚ acélcső
| Névleges méret | D | C | d | T | E | Csavarszám | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | |
| 1/2 | 15 | 3.75 | 95 | 2.62 | 66.5 | 1.38 | 35 | 0.56 | 14.5 | 0.62 | 16 | 4 |
| 3/4 | 20 | 4.62 | 117 | 3.25 | 82.5 | 1.69 | 43 | 0.62 | 16.0 | 0.75 | 19 | 4 |
| 1 | 25 | 4.88 | 124 | 3.5 | 89 | 2.0 | 51 | 0.69 | 17.5 | 0.75 | 19 | 4 |
| 1 1/4 | 32 | 5.25 | 134 | 3.88 | 98.5 | 2.5 | 63.5 | 0.75 | 19.5 | 0.75 | 19 | 4 |
| 1 1/2 | 40 | 6.12 | 156 | 4.5 | 114.5 | 2.88 | 73 | 0.81 | 20.7 | 0.88 | 22 | 4 |
| 2 | 50 | 6.5 | 165 | 5.0 | 127 | 3.62 | 92 | 0.88 | 22.3 | 0.75 | 19 | 8 |
| 3 | 80 | 8.25 | 210 | 6.62 | 168 | 5.0 | 127 | 1.12 | 28.6 | 0.88 | 22 | 8 |
| 4 | 100 | 10.0 | 254 | 7.88 | 200 | 6.19 | 157 | 1.25 | 31.8 | 0.88 | 22 | 8 |
| 6 | 150 | 12.5 | 318 | 10.62 | 270 | 8.5 | 216 | 1.44 | 36.6 | 0.88 | 22 | 12 |
| 8 | 200 | 15.0 | 381 | 13.0 | 330 | 10.62 | 270 | 1.62 | 41.3 | 1.0 | 25 | 12 |
| 10 | 250 | 17.5 | 445 | 15.25 | 387.5 | 12.75 | 324 | 1.88 | 47.7 | 1.12 | 29 | 16 |
| 12 | 300 | 20.5 | 521 | 17.75 | 451 | 15.0 | 381 | 2.0 | 50.8 | 1.25 | 32 | 16 |
A megemelt felület magassága egyenként 0,25 hüvelyk (6,4 mm).
600 OSZTÁLYÚ acélcső
| Névleges méret | D | C | d | T | E | Csavarszám | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | be | mm | |
| 1/2 | 15 | 3.75 | 95 | 2.62 | 66.5 | 1.38 | 35 | 0.56 | 14.5 | 0.62 | 16 | 4 |
| 3/4 | 20 | 4.62 | 117 | 3.25 | 82.5 | 1.69 | 43 | 0.62 | 16.0 | 0.75 | 19 | 4 |
| 1 | 25 | 4.88 | 124 | 3.5 | 89 | 2.0 | 51 | 0.69 | 17.5 | 0.75 | 19 | 4 |
| 1 1/4 | 32 | 5.25 | 134 | 3.88 | 98.5 | 2.5 | 63.5 | 0.81 | 21.0 | 0.75 | 20 | 4 |
| 1 1/2 | 40 | 6.12 | 156 | 4.5 | 114.5 | 2.88 | 73 | 0.88 | 22.3 | 0.88 | 22 | 4 |
| 2 | 50 | 6.5 | 165 | 5.0 | 127 | 3.62 | 92 | 1.0 | 25.4 | 0.75 | 19 | 8 |
| 3 | 80 | 8.25 | 210 | 6.62 | 168 | 5.0 | 127 | 1.25 | 31.8 | 0.88 | 22 | 8 |
| 4 | 100 | 10.75 | 273 | 8.5 | 216 | 6.19 | 157 | 1.5 | 38.1 | 1.0 | 26 | 8 |
| 6 | 150 | 14.0 | 356 | 11.5 | 292 | 8.5 | 216 | 1.88 | 47.7 | 1.12 | 29 | 12 |
| 8 | 200 | 16.5 | 419 | 13.75 | 349 | 10.62 | 270 | 2.19 | 55.6 | 1.25 | 32 | 12 |
| 10 | 250 | 20.0 | 508 | 17.0 | 432 | 12.75 | 324 | 2.5 | 63.5 | 1.38 | 35 | 16 |
| 12 | 300 | 22.0 | 559 | 19.25 | 489 | 15.0 | 381 | 2.62 | 66.7 | 1.38 | 35 | 20 |
A megemelt felület magassága egyenként 0,25 hüvelyk (6,4 mm).
Megjegyzés: A mintában szereplő adatok termékfrissítések és egyéb okok miatt módosulhatnak. A GNEE fenntartja a jogot az adatok előzetes értesítés nélküli megváltoztatására, és nem köteles kiegészíteni vagy tájékoztatni az eladott termékeket.
tesztelés és ellenőrzés

Küldje el a sor méretét, osztályát és mennyiségét
GYIK
Milyen méretű és osztályú csőmembrános gömbszelepet takar?
DN 50-től DN 300-ig (NPS 2-NPS 12) az ASME 150. és 300. osztályában, amely a méretek és tömegek táblázatos tartománya. A karimás fúrás a 150-es osztályban NPS ½-től NPS 20-ig, a 300-as és 600-as osztályban pedig az NPS 12-ig terjed, így a kisebb és nagyobb testeket ugyanazon szabványok szerint jegyzik; testméreteik a rajzon vannak feltüntetve, nem pedig táblázatban.
Használható-e fújtatós tömítésű gömbszelep fojtásra?
Igen, határokon belül. A tárcsa kiemelkedik az ülésből és részben nyitva is tartható, amit egy tolózár nem tehet meg az ék és a gyűrűk erodálása nélkül. A folyamatos fojtás nagy nyomásesésnél erodálja a tárcsát és az ülést, a villogás vagy kavitáció pedig egy többfokozatú szabályozószelephez tartozik.
Az ülés fém vagy puha, és mekkora szivárgási sebességgel bír?
Alapkivitelben fém, az ülékgyűrűvel és a tárcsafelülettel Stellited (anyaglista 2. és 3. pontja), és ISO 5208 D sebességgel, 0,1 × DN mm³/s, ami 10 mm³/s DN 100-nál fogadja el. A PTFE vagy PPL betét a tárcsában az A sebességet éri el, mivel a tárcsa ugyanazon a testen 250 fok alatt van, ahol az egyetlen emelés 50 fok alatt van. nincs csúszó érintkező a betét húzásához. A tolózárnak nincs egyenértékű lehetősége: éke minden löketnél két gyűrűn csúszik át.
A gömbcsap illeszkedik oda, ahol a tolózár be volt szerelve?
Újradolgozás nélkül sem. Az ASME B16.10 a két mintának különböző szemtől-szembe mért méreteket ad, 203 mm-t a 178 mm-hez képest NPS 2-nél és 699 mm-t 356 mm-rel szemben az NPS 12-nél a 150. osztályban. Egy rövid mintázatú golyóscsap megegyezik a tolózár méretével; egy gömbszelep nem.
Mennyit nyom egy fújtatós gömbszelep?
A DN 100 (NPS 4) Class 150 szelep súlya 90 kg (198 font), és az azonos méretű 300 osztályú szelep súlya 98 kg (216 font). A DN 300-nál (NPS 12) a számok 304 kg (670 lb) a 150-es osztálynál és 365 kg (805 font) a 300-as osztálynál. Ezek hozzávetőleges súlyok a felszerelt kézikerékkel együtt, ezért az emelési tervben a katalógustáblázat helyett a csomagolási listán szereplő ábrát kell használni.
Milyen anyagból készül a szabvány?
A karosszéria és a motorháztető ASTM A351 CF8. Az ülésgyűrű, a tárcsa és a szár ASTM A182 F304, Stellited ülőfelületekkel. A harmonika ASTM A276 304 duplafalú, a felette lévő tömítés grafit, a két motorháztető tömítés SS304 grafit töltőanyaggal. A csapok és csavarok A193 B8, A194 8 anyákkal.
A csőmembrán szelepet még mindig a csőmembrán fölé kell csomagolni?
Igen, hibapufferként. Ha egy csavarás vagy egy hegesztés meghiúsul, a grafittömítés megtartja a csatlakozást a következő leállításig. Enélkül és visszajelző port nélkül a fújtató hibának nincs figyelmeztető rétege, és nem tervezett kioldássá válik.
Mi határozza meg a csőmembrános gömbszelep hőmérsékleti határát?
A fújtató ötvözet és az ülés, nem a karosszéria. A CF8 test egy ausztenites öntvény, amelynél nincs a szénacélra vonatkozó grafitosítási korlátozás, de a szabványos 304-es harmonika körülbelül 425 fokig, a PTFE betét pedig 200 fokig praktikus. 425 fok felett a fújtató az Inconel 625-re költözik, és ha szénacél opciót használnak, akkor a karosszéria egyidejűleg az A182 F22-re.
Népszerű tags: fújtatós zárt gömbszelep, Kína fújtatós zárt gömbszelep gyártók, beszállítók, gyár


