Kriogén háromszoros eltolt pillangószelep

-196 fokon egy LNG- vagy levegőleválasztó vezeték nem képes elnyelni az ülésnél szivárgó szelepet, vagy lefagy a tömítése.A kriogén, háromszoros eltolt pillangószelep elszigeteli az áramlást egy nyomatékos fém-fém tömítéssel, amely ellenőrizveISO 5208 Rate A nulla szivárgás, és egy meghosszabbított motorháztető perBS 6364távol tartja a mirigyet a kriogén zónától. Arra van építveAPI 609 B kategóriaésASME B16.34, méretekbenDN80–DN1200 (3"–48"), 150–600 osztály.

A GNEE kriogén szelepek -196 fok alatti kriogén szolgáltatásra alkalmasak. Fejlett koncepciókkal, nagy pontosságú megmunkálással, szigorú folyamatirányítással és szigorú gyártásellenőrzéssel tervezték őket. Ez kiemelkedő előnyöket eredményez, mint például a megbízható tömítés, az alacsony üzemi nyomaték, a magas kriogén stabilitás és a hosszú élettartam. A GNEE kriogén szelepeket széles körben használják cseppfolyósított földgázban, cseppfolyósított kőolajgázban, levegő leválasztásban és más kriogén alkalmazásokban.

A termék köre

Tervezési jellemzők

• Meghosszabbított motorháztetővel tervezték.
• Diffúz emisszióval tervezték.
• Rugalmas kemény tömítések.
• Tripe ofszet típusú kivitel.
• Nyomatékos tömítések.
• Cserélhető szelepülés és tömítés.
• A legfelső szintű kialakítás lehetővé teszi az online karbantartást.
• Tűzbiztos kialakítás.
• Szabványos felépítésű csepegtető lemez, amely megakadályozza a kondenzvíz bejutását a szigetelésbe.

Háromszoros eltolási geometria dekódolva

A struktúra szab határt, tehát az ok fontosabb, mint a szolgáltatások listája. A három eltolás a következő:

Ok-okozati lánc:A tömítőerőt a nyomaték fejti ki, függetlenül a vezetéknyomástól → a szelep kétirányú tömítést végez teljes névleges értéknél → nincs csúszási súrlódás, nem jelent progresszív ülékkopást → de a buborékmentes eredmény a pontos eltolási geometriától és a megfelelő keményítéstől függ. Ha a geometria vagy a sztellit/grafit rétegezés hibás, akkor a hiba a szoros elzárás elvesztése (nem a lassú csepegés), ezért a gyártásellenőrzés, nem csak az anyagminőség, a megkülönböztető tényező.

Modell- és szolgáltatásmátrix

Szemtől szemben és végméretek

A karimás fúrás követi az ASME B16.5-t DN600-ig és az ASME B16.47-et; Az EN 1092-1 európai projektekhez elérhető. Az ostya és a fülek teste önközpontosul a vonalperemek között.

Elérhető automatizálási megoldás

• Távvezérlésű szelepek (ROV)
• Vészleállító szelepek (ESDV)
• Motorral működtetett szelepek (MOV)
• Hidraulikus működtetésű szelepek
• Gázzal működő szelepek

Művelet

• Kar / Sebességváltó
• Pneumatikus működtető
• Elektromos működtető
• Hidraulikus működtető
• Gáz – hidraulikus működtető
• Elektromos – hidraulikus működtető

Alkalmazható iparág

• Petrolkémiai
• Finomító üzemek
• Tengerészeti és papírgyárak
• Ásványi anyagok feldolgozása
• LNG
• Fojtó áramlás
• Víz, olaj és gáz
• Száraz por közeghez nem alkalmas
• Kriogén vagy magas hőmérsékleten módosított kivitel

Teszt és ellenőrzés

Minden szelepet 100%-ban tesztelnekAPI 598 / ISO 5208szállítás előtt:

A héj hidrosztatikai vizsgálata 1,5-szeres névleges nyomáson, nulla látható szivárgás.

Nagynyomású üléspróba 1,1-szeres névleges nyomáson; elfogadtaISO 5208 A sebesség(zéró szivárgás).

Alacsony nyomású levegős ülésteszt (általában 6 bar) a buborékmentesség megerősítéséhez.

Az API 607 ​​/ ISO 10497 szerinti tűzbiztonsági ellenőrzés tervezés szerint.

PMI rozsdamentes lemezen és laminátumon; öntés NDE (radiográfia/MT), ahol elő van írva.

HU 10204 3.1 Hőszámhoz kötött MTR; kérésre külső ellenőrzés (SGS/TÜV/BV).

Gyakori specifikációs hibák, amelyeket el kell kerülni

A "Class VI per API 598" hibás ehhez a szelephez.A VI. osztály az ANSI/FCI 70-2 szabályozószelepekhez tartozik. A fémüléses negyedfordulatú szelepek aISO 5208 A sebesség; Maga az API 598 alapértelmezés szerint lehetővé teszi a kis fémülés szivárgását, ezért a nulla szivárgást kifejezetten meg kell adni.

A BS 6364 és az API 607 ​​nem ugyanaz.A BS 6364 szabályozza a kriogén motorháztetőt; Az API 607 ​​szabályozza a tűzbiztonságot. Mindkettőt idézze ott, ahol a szolgáltatásnak mindkettőre szüksége van.

Ne méretezze az LCC-t LNG-hez.Az A352 LCC körülbelül -46 fokra korlátozódik; -196 fokhoz ausztenites rozsdamentes (CF3M/CF8M) szükséges.

Adja meg az irányadó szabványtamikor egy PO együtt hivatkozik az API 609-re, az EN 593-ra és az ASME B16.34-re.

Csomagolás, átfutási idő és fizetés

Csomagolás:rozsdamentesen kezelt, rétegelt lemez tok vagy láda; a szelepvégek kupakkal és a karima felületei védettek.

Jelzés:cédula a méret, az osztály, az anyag, a hőszám és a sorozatszámmal, amely megfelel az MTR-nek.

Átfutási idő:4-6 héttel a rajz visszaigazolása után (LNG projekteknél gyors).

Fizetés:T/T vagy L/C; az árajánlatban megerősített feltételek.

Garancia:normál garancia alkatrészkészlettel (ülésgyűrű, tömítés, csapágyak).

Kikötő:Tiencsin, Kína; FOB vagy CIF Incoterms szerint.

Miért A GNEE forrása

Gyártó-exportőr (nem kereskedelmi közvetítő) 160+ ügyfelekkel LNG-, légleválasztási és petrolkémiai projektekben.

Integrált öntés és összeállítás közötti vezérlés, így az eltolásos geometria és a kemény felület – az A sebesség leállításának valódi mozgatórugói – házon belül maradnak.

Tisztatéri összeszerelési lehetőség a kriogén szelepekhez; PMI és NDE minden szakaszban.

Harmadik fél általi ellenőrzés (SGS, TÜV, BV) és teljes MTR / teszt-jelentés csomag minden szállítmányhoz.

Saját címkézés és nyomtatásra készítés (OEM/ODM) az ügyfelek rajzai alapján.

Kérjen árajánlatot kriogén háromszoros eltolású pillangószelepre

Küldje el a DN-t, a nyomásosztályt, az üzemi hőmérsékletet és a médiát - műszaki csapatunk megerősíti a specifikációt (test/ülés anyaga, motorháztető hossza, működtető szerkezet), és visszaküldi az árajánlatot átfutási idővel, általában 24 órán belül. Lépjen kapcsolatba a GNEE-vel még ma.

GYIK

Mi az a kriogén tripla eltolt pillangószelep?

Ez egy negyed fordulatú leválasztó szelep, amely -196 fokig (LNG, folyékony oxigén, folyékony nitrogén, etilén) szolgál. A három tengely- és ülékeltolás kúpos, nyomatékos fém-fém tömítést hoz létre, amely csak a végső zárt helyzetben kapcsolódik, így kétirányú, buborékmentes elzárást biztosít anélkül, hogy az ülés súrlódása súrlódás közben.

Mit jelent a hármas eltolás, és miért akadályozza meg az ülések kopását?

1. eltolás: a tengely tengelye az üléssík mögött helyezkedik el. 2. eltolás: a tengely tengelye el van tolva a cső középvonalától. 3. eltolás: az ülés egy kúp, amelynek tengelye el van tolva a tengely tengelyétől. A kúpgeometria azt jelenti, hogy a tárcsa a szelep nyitásának pillanatában felemelkedik az ülésről, és csak a végső záráskor találkozik vele, így nincs csúszási súrlódás és a keményfelületű ülék nem kopik.

Milyen hőmérsékletet érhet el egy kriogén tripla eltolt pillangószelep?

Ausztenites rozsdamentes testekkel (A351 CF3M / CF8M) a szelep -196 fokig szolgál LNG- és levegőleválasztási feladatokhoz. Az alacsony hőmérsékletű szénacél (A352 LCC) körülbelül -46 fokra korlátozódik, és nem használják LNG-hez. A felső szervizkorlát a díszítéstől függ, általában +200 fokig a normál fémülésnél.

Mekkora a fémüléses háromszoros eltolt pillangószelep ülékszivárgási osztálya?

A nulla szivárgás az ISO 5208 Rate A szerint van besorolva – nincs vizuálisan észlelhető szivárgás a vizsgálat időtartama alatt. Ha szoros lezárásra van szükség, adja meg az ISO 5208 Rate A szabványt a megrendelésben. Ne adjon meg „VI. osztályt”: ez a besorolás az ANSI/FCI 70-2 szabványhoz tartozik a vezérlőszelepeknél, nem pedig a fémüléses negyedfordulatú szelepeknél, és az API 598 alapértelmezés szerint kis fémülék-szivárgást tesz lehetővé.

Melyik szabvány szabályozza a háromszoros eltolt pillangószelep kialakítását?

A tervezést az API 609 B kategória (eltolt, fémüléses pillangószelepek) szabályozza. A nyomás-hőmérséklet besorolások az ASME B16.34-től, a kriogén motorháztető hossza a BS 6364-től, a tűzbiztonság pedig az API 607 ​​/ ISO 10497-től származik. A több szabványra hivatkozó beszerzési megrendelésben fel kell tüntetni, hogy melyik az irányadó.

Mit ír elő a BS 6364 a kriogén szelepekhez?

A BS 6364 meghosszabbított motorháztetőt ír elő, amely a tömszelence- és szártömítést a kriogén zónán kívül tartja, így nem fagy le, és nem veszíti el a tömítést -196 fokon. A hosszabbító oszlop jellemzően 700 mm-es vagy nagyobb, olyan méretű, hogy a tömítés a lehűlés során közel környezeti hőmérsékleten maradjon.

Egy háromszoros eltolt pillangószelep biztosíthat kétirányú szigetelést?

Igen. Mivel a tömítés forgatónyomatékos, nem pedig nyomásfeszültségű, a tömítőerő nem függ az áramlási iránytól, így a szelep mindkét irányban ISO 5208 Rate A elzárással rendelkezik teljes névleges nyomás mellett. A füles stílusú testek zsákutcás szigetelést is lehetővé tesznek.

Milyen anyagokat használnak a -196 fokos kriogén szolgáltatáshoz?

A testek és tárcsák ausztenites rozsdamentes acélok A351 CF8, CF8M, CF3 vagy CF3M. Az ülés laminált Inconel 625 plusz rugalmas grafitgyűrű vagy szilárd Stellite keményfelületű fémülés. A tengelyek 17-4PH-t (A564 Gr 630) vagy XM-19-t (A479) használnak. Az alacsony hőmérsékletű szénacél nem alkalmas -46 fok alatt.

Mi a különbség a dupla eltolás és a hármas eltolás között?

A kettős eltolás (nagy teljesítményű) elmozdítja a tengelyt az ülés síkjától és a cső középvonalától, hogy csökkentse az ülés kopását, de még mindig van némi bütyökérintkező. A háromszoros eltolás egy kúpos üléstengelyt ad hozzá, kiküszöbölve az összes csúszási súrlódást, és valódi fém-fém, tűzbiztos, kétirányú tömítést tesz lehetővé a súlyos használathoz, beleértve a kriogén és a magas hőmérsékletet is.

Az API 609 B kategória megegyezik az EN 593-mal?

Ugyanazt a termékcsaládot fedik le, de nem azonosak. Az API 609 B kategória az általános ipari (gyakran USA/export) tervezési alap; Az EN 593 a PED projekteknél használt európai megfelelője. Mindkettő megjelenhet egy megrendelésben az európai pályázatokon, az ASME B16.34 szállítja a nyomás-hőmérséklet borítékot.

Hogyan tesztelik a kriogén tripla eltolt pillangószelepet?

Minden szelepet az API 598 / ISO 5208 szabvány szerint tesztelnek: héj hidrosztatikus 1,5-szeres névleges nyomáson, nagynyomású ülés 1,1-szeres névleges nyomáson és alacsony nyomású légülék-teszt. A fémüléses szelepek megfelelnek az ISO 5208 Rate A (zéró szivárgás). A kriogén ülés funkciót a tervezés és adott esetben a BS 6364 lehűtési teszt igazolja.

Mi a minimális rendelési mennyiség és átfutási idő?

A MOQ általában 1 darab szabványos konfigurációkhoz (DN80–DN1200, 150–600 osztály). A tipikus átfutási idő a rajz megerősítését követően 4-6 hét; gyorsított résidők állnak rendelkezésre LNG- és levegőelválasztási projektekhez. Erősítse meg az aktuális átfutási időt mérnöki csapatunkkal az árajánlatnál.

Milyen dokumentumokat és igazolásokat mellékelünk a megrendeléshez?

Minden szelephez tartozik egy EN 10204 3.1 anyagvizsgálati jelentés (MTR), amely a hőszámhoz, a nyomás- és az ülésvizsgálati jelentésekhez, adott esetben API/ISO tanúsítványokhoz, valamint adott esetben a NACE MR0175 / ISO 15848 dokumentációhoz kapcsolódik. Harmadik fél általi ellenőrzés (SGS, TÜV, BV) kérésre elérhető.

Kínál garanciát, pótalkatrészeket és OEM/ODM-et?

Igen. Szabványos garanciát, alkatrészkészletet (ülésgyűrű, tömítés, csapágyak) biztosítunk a karbantartáshoz, valamint OEM/ODM szolgáltatást, beleértve a saját címkézést és a vevő rajzai alapján történő nyomtatást. A GNEE gyártó-exportőr, nem kereskedelmi közvetítő.

Népszerű tags: kriogén hármas eltolt pillangószelep, Kína kriogén hármas eltolt pillangószelep gyártók, beszállítók, gyár