1. A szelep elakadt vagy nehéz forgatni
idegen anyagok tisztítása és kenése
Szerelje fel a szelepet, és ellenőrizze, hogy vannak -e idegen dolgok, például rozsda, részecskék stb. A szelep szár, a golyó és a szelep ülés között, és használjon lágy ruhát vagy speciális tisztítószert a lerakódások eltávolításához;
Vigyen fel a magas hőmérsékletű zsírot (például a molibdén-diszulfidot) a szelep szárszáljára és a csapágyra a működési rugalmasság helyreállítása érdekében.
A szelep ülés és a golyó tapadásának kezelése
Ha a tapadást hosszú távú nem operáció miatt következik be, megérintheti a szelephéjat, vagy megpróbálhatja kissé manuálisan forgatni, hogy elkerülje az erőszakos működést a tömítőfelület károsítása érdekében;
Magas hőmérsékleti körülmények között ki kell cserélni a magas hőmérsékletű ellenálló tömítőanyagokat (például fém kemény tömítéseket), és a karbantartási ciklust rövidíteni kell.
2. Szivárgási probléma
pecsét meghibásodási javítás
Belső szivárgás: Ellenőrizze, hogy a szelep ülés tömítése öregszik vagy kopott -e, és cserélje ki a megfelelő anyagot (például az EPDM puha tömítés vagy a volfrám -karbid kemény tömítés);
Külső szivárgás: Húzza meg a csomagoló mirigy csavarjait, vagy cserélje ki a kopott csomagolást (például grafitgyűrűk), és a tömítő tömítéseket ki kell cserélni a szeleptest -ízületeknél, és az anyákat egyenletesen meg kell húzni.
A telepítés korrekciója
Állítsa be a szelep szárának hosszát, hogy a szelepmag és a szelep ülés közötti érintkezési felület egyenletesen illeszkedjen, hogy elkerülje a helyi szivárgást a telepítés eltérése miatt;
A telepítés után nyomásvizsgálatra (a működési nyomás 1,5 -szerese) szükséges a tömítés ellenőrzéséhez.
3. rendellenes vezérlőjel vagy működtető hiba
Power forrás hibaelhárítás
Pneumatikus hajtómű: Ellenőrizze, hogy a levegőforrás nyomás stabil -e (általában 0. 4-0.
Elektromos szelepmozgató: Ellenőrizze a tápegység feszültségét (például 220 V AC vagy 24 V DC) és a jelvonal csatlakozását, indítsa újra a vezérlőt vagy cserélje ki a sérült motort.
Signal kalibrálás és alkatrészek cseréje
Újrakalibrálja a szelepmozgató határkapcsolót, és állítsa be a szelepet teljes nyitott/teljes zárt szöget (a hiba kevesebb vagy 2 fokos);
Ha a mágnesszelep vagy a pozicionáló meghibásodik, cserélje ki az adapter modellt (például robbanásbiztos vagy nagy pontosságú pozicionálót).
4. Rendellenes zaj és rezgés
Nyomás és szerkezet optimalizálása
Csökkentse a levegőforrás vagy a hidraulikus rendszer nyomását a névleges tartományra, hogy elkerülje a folyadék hatásának oka által okozott zajt;
Ellenőrizze a szeleptest belső szerkezetét (például a szelep ülés kopását, a szelepmag deformációját), cserélje ki a sérült alkatrészeket és optimalizálja az áramlási csatorna kialakítását.
Mechanikai alkatrészek karbantartása
Cserélje ki a kopott csapágyakat vagy a sebességváltó alkatrészeit, javítsa a szelep szárának hajlítási problémáit;
Adjon hozzá sokkpárnákat vagy állítsa be a csővezeték -tartókat a rezgés átvitelének csökkentése érdekében.
5. Rendellenes áramlásszabályozás
Blokkolás és blokkolás
A teljes fúró szelepeknek rendszeresen kell öblíteniük az áramlási csatornát, és ajánlott egy szűrőt telepíteni a szilárd tápközegt tartalmazó jelenetbe;
A hegesztési maradványok által okozott blokkoláshoz a szelep szétszerelése, ultrahangos tisztítás vagy mechanikus tisztítás szükséges.
A kiigazítás pontosságának javítása
Telepítsen egy elektromos működtetőt egy pozicionálóval, támogassa a 0-90 fokú kinyitást a finomhangolással, és igazítsa a PID vezérlőrendszert a pontos áramlásvezérlés elérése érdekében.
Karbantartási ajánlások
Periodikus karbantartás: injektáljon zsírokat minden 3-6 hónapon belül, szétszerelje és ellenőrizze a tömítés felszíni kopási és csomagolási állapotát;
Spare Parts Reserve: Mindig rendelkezzen szelep ülésekkel, tömítőgyűrűkkel, szelepszárokkal és egyéb viselet alkatrészekkel, prioritást élvez a moduláris tervező szelepek számára a karbantartási idő rövidítéséhez.