A két - darab gömbszelep lágy - ülőhelyének teste két fő részből áll: a főszelep testét és a másodlagos szeleptestet, amelyeket szálak vagy csavarok szorosan összekötnek, tehát a "két - darab gömbszelep" név. Ez a kialakítás nemcsak egyszerűsíti a telepítési és szétszerelési folyamatot, hanem nagymértékben megkönnyíti a - belső alkatrészek karbantartását és cseréjét egyszerűen azáltal, hogy elválasztja a másodlagos szeleptestet a fő szeleptesttől.
A fő szeleptestben a kritikus alkatrészek, például a golyómag, az ülés és a szár elhelyezkednek. Ezek közül a golyó magja a gömbszelep "léleként" működik, és a közeg áramlását a forgási mozgása révén szabályozza. Az ülés biztosítja a tömítési funkciót, biztosítva a szivárgás - Bizonyítás bezárását, amikor a szelep bezáródik. A szár továbbítja a működési erőt, lehetővé téve a gömbmag pontos forgását.
meghatározás
Tervezési szabvány: API 608, ISO 17292, API 6D
Szerkezet: Két darab test, oldalsó belépés, csavarozott motorháztető, puha ülés
Névleges méret: 1-1/2 hüvelyk, DN40
Névleges osztály: 150 font
Fúró típus: Teljes furat
Végső kapcsolat: RF karimás
Működés: pneumatikus működtető
Testnyag: ASTM A216 WCB
Trim anyag: ASTM A182 F316, RPTFE/TFM 1600
Szemtől szembe: gyártó szabvány
Teszt és ellenőrzés: API 598
Főbb jellemzők: Anti - statikus eszköz, Fire Safe, anti - Blowout szár, reteszelő eszköz
Terméktartomány:
Testanyag: rozsdamentes acél
Normál átmérő: 1/2 - 8 hüvelyk (dn 15 - DN200)
Nyomás tartomány: Osztály 150 - 300 lb
Végső kapcsolat: RF, RTJ, SW, NPT, BW
Munkahőmérséklet: -29 fok - +150 fok
Működés: Kar, tavaszi visszatérő kar, pneumatikus működtető
