AnAPI 6D DBB golyóscsapegy negyed-fordulatú leválasztószelep, amely két független üléket és egy test-üreg légtelenítését használja a csővezetékszakasz leválasztására és nyomásmentességének bizonyítására a munka megkezdése előtt. Az API 6D-re építve, önmentesítő (SPE) ülésekkel, lefedi az NPS 2–56 (DN 50–1400), az ASME Class 150–2500 szabványokat, valamint az ASTM A216 WCB-től a duplex F51-ig terjedő testanyagokat –46 foktól +210 fokig.
A kettős blokk és légtelenítő (DBB) golyóscsap egy negyed{0}}fordulatú leválasztószelep, amely a DBB funkció ellenőrzött két-sorompós leválasztását biztosítja egy golyóscsap áramlási útján. Az API 6D a kettős blokkot és a légtelenítést egyetlen szelepként határozza meg, két ülékfelülettel, amelyek blokkolják a nyomást mindkét végén, és biztosítják az üreg légtelenítését. A golyósszelep ezt a rugós{5}}feszültségű, önmentesítő-ülékeken keresztül éri el, amelyek mindegyike mindkét oldalról átmegy az ülésteszten a névleges nyomás 1,1-szeresével. API 6D DBB golyóscsapként olaj- és gáz-, LNG-, finomítási és vegyipari feladatokhoz, az ASTM A216 WCB-ből ASTM A995 duplexbe épül, és két blokkszelepet és egy orsót helyettesít, hogy a karimás kötéseket akár 66%-kal levágja.
Műszaki előírások
A DBB golyóscsap mérettartománya NPS 2–56 (DN 50–1400), a DBB golyósszelep nyomásosztálya pedig az ASME 150–2500 osztályba tartozik; Az úszó kivitelek az NPS 8 / Class 600 szabványt szolgálják, míg a csonkra szerelt kivitelek a teljes skálát lefedik, így az úszó vs. Az ezen a tartományon kívül eső értékeket a projekt adatlapja tartalmazza.
Ellátási tartomány
| Paraméter | Szabványos tartomány | Jegyzet |
|---|---|---|
| Méret | NPS 2–56 (DN 50–1400) | NPS 8 / Class 600 közös lebegés; a csonk a teljes tartományt lefedi |
| Nyomásosztály | ASME Class 150–2500 (PN 16–PN 420) | Az API 6A kútfejes változatok elérik a 15 000 psi-t |
| Hőmérséklet | −46 foktól +210 fokig | Meghosszabbított motorháztető a kriogénhez; fém ülés +540 fokig |
| Tervezési szabvány | API 6D, ASME B16.34, EN ISO 17292 | A projektspecifikáció az irányadó, ha hivatkoznak rá |
| Szemtől-szemtől- | API 6D / ASME B16.10 | B16.10 rövid minta az NPS-hez 24-nél nagyobb vagy egyenlő |
| Véget ér | RF, RTJ, BW, SW | ASME B16.5 / B16.47 / B16.25 / B16.11 |
| Furat | Teljes / csökkentett | Teljes furat a levehető vezetékekhez |
| Művelet | Kar, sebességváltó, pneumatikus, elektromos, hidraulikus | ISO 5211 működtetőlap |
| Ülésrendezés | DBB (SPE/SPE), DIB-1 (DPE/DPE), DIB-2 (SPE/DPE) | Állítsa meg rendelésre |
A karosszéria és a kárpitok anyagai (folyáshatár)
| Anyag (ASTM) | Írja be | Min. hozam (MPa) | Min. szakítószilárdság (MPa) |
|---|---|---|---|
| A216 gr. WCB | Öntött szénacél | 250 | 485 |
| ASTM A352 gr. LCC | Alacsony{0}}hőmérsékletű szénacél öntése | 240 | 450 |
| A105 / A350 LF2 | Kovácsolt szén / LT szén | 250 | 485 |
| A182 F304 / F316 | Rozsdamentes 304/316 | 205 | 515 |
| ASTM A351 CF8M | Öntött 316 SS | 205 | 485 |
| A995 Gr{1}}A (F51) | Duplex | 450 | 655 |
| A182 F51 / F53 | Duplex / szuper{0}}duplex | 450 / 550 | 655 / 795 |
Izolálás kiválasztása: DBB vs DIB
| Elrendezés | Ülések | Üreg dombormű | Mikor kell megadni |
|---|---|---|---|
| DBB | 2 × SPE (önmentesítő) | Automatikusan a vonalhoz | Szabványos csővezeték, folyadékszolgáltatás, hőmentesítési probléma{0}} |
| DIB-1 | 2 × DPE (kétirányú) | Külső biztonsági szelep szükséges | Kritikus gázszigetelés, ESD, redundáns tömítés |
| DIB-2 | 1 SPE + 1 DPE | SPE oldalsó öntevékenység{0}} | Irányított redundanciát igénylő hajószigetelés |
Jegyzet:A DBB képességcímke, nem szelepcsalád. A kettős blokk és légtelenítő szelep golyóscsapként, dugaszolószelepként vagy párosított blokk{1}}és-leeresztő egységként is felépíthető; dugószelep lehet DBB szelep is. Az API 6D tolózár egyetlen-blokkos-és -leeresztő (SBB). Az üléselrendezést mindig igazolja a rendelésen, mert a terméknév önmagában nem határozza meg az akadályt.
Alkalmazások
API 6D DBB golyóscsapot írnak elő minden olyan helyen, ahol a csővezeték szakaszt le kell szigetelni, és ellenőrizni kell, hogy nyomásmentes-e a leválasztás, a karbantartás vagy a nyomáspróba megkezdése előtt.
Csővezeték szigetelés és tömítés:Az API 6D DBB golyóscsap az NPS 2-től az NPS 56-ig (DN 50–1400) tartó olaj- és gázvezetékek fő-vezeték-blokkoló szelepe. Az API 6D minősíti a csővezeték-szolgáltatáshoz a 2500-as osztályba, és a légtelenítő nyílás ellenőrzi, hogy mindkét fészek rögzítve van-e, vagy a hegesztési-bekötés előtt.
Mérő- és végállomások:Az őrzési-transzfer mérőcsúcsoknál és a tartály-tanyasi termináloknál a szelep leválasztja a mérőcsövet vagy a szivattyúkészletet, így az energiamentesség mellett nyomásmentesíthető. Az API 6D által megkövetelt, 1,1-szeres névleges -nyomásos ülésteszt mindkét oldalról biztosítja azt a dokumentált szivárgási-szoros szigetelést, amelyet a fiskális mérés és a terminálbiztonsági esetek megkövetelnek.
Vészleállítás és HIPPS:Az ESD és a nagy -integritású nyomás-védelmi rendszerekben a DBB-szigetelésű, csavarmenetre szerelt API 6D golyóscsap biztosítja a gyors, megismételhető blokkot, amely megvédi a későbbi berendezéseket a túlnyomástól. Az API 6D tengelycsonk-konstrukciók a csapágyakra nehezednek az ülésterheléssel, így a működtetőelem nyomatéka kiszámítható 150-től 2500-ig a teljes NPS 2–56 tartományban.
Offshore és space{0}}korlátozott kötelék-:Ha egy platformra vagy csúszótalpakra nem fér be két különálló blokkszelep és egy orsó, egy API 6D DBB golyóscsap helyettesíti ezt a szerelvényt, és akár 66%-kal levágja a karimás csatlakozásokat. A súly akár 60%-kal is csökken, és a kompakt test megkönnyíti az offshore modulok elrendezését és karbantartását.
Finomítói és petrolkémiai elosztók:Finomítókban és vegyi üzemekben a szelep leválasztja a szénhidrogéneket, gőzt vagy agresszív közeget szállító folyamatszakaszokat, így azok karbantartás céljából kinyithatók. A karosszéria anyagai az ASTM A216 WCB, A350 LF2, A182 F316 és a duplex F51 között vannak, míg a tűzbiztos API 607 és ISO 15848{10}}1 alacsony károsanyag-kibocsátású csomagolás foglalkozik az üzem biztonsági és károsanyag-kibocsátási határértékeivel.
GYIK
Mi a különbség a DBB és a DIB golyóscsap között?
A DBB két önmentesítő{0}}ülést (SPE) használ, és az üreg túlnyomását automatikusan a vezetékre vezeti. A DIB-1 két dupla{{4}dugattyús-hatású (DPE) ülést használ a kétirányú redundanciához, de szüksége van egy külső üreges biztonsági szelepre. A DIB-2 egy SPE és egy DPE ülést párosít. A választás az elkülönítési kockázatot követi, nem a termék nevét.
Milyen mérettartományt és nyomásosztályt fed le az API 6D DBB golyóscsap?
A szabványos ellátás az NPS 2–56 (DN 50–1400) és az ASME 150–2500 (PN 16–PN 420) osztályba tartozik. A lebegő kivitelek az NPS 8/600 osztályig általánosak; A csonkra szerelt kivitelek a teljes választékot lefedik. A kis{12}}furatú műszerverziók NPS 1/2–2-t futtatnak.
Milyen információk szükségesek az API 6D DBB golyóscsap árajánlathoz?
Küldje el a szelep típusát, méretét és DN-jét, ASME osztályát, test- és díszburkolat anyagát, ülékelrendezést (DBB vagy DIB-2), végcsatlakozást, közeget, tervezési hőmérsékletet, működési módot, mennyiséget és a szükséges dokumentum terjedelmét (adatlap, ITP, MTC, NDE).
Milyen tanúsítványokat és vizsgálati jelentéseket biztosítanak?
Mindegyik szelephez tartozik egy EN 10204 3.1 MTC, hidrosztatikus héj és ülék vizsgálati jegyzőkönyvei az API 6D és az ISO 5208 Rate A szerint, valamint festési/csomagolási dokumentumok. A harmadik fél általi ellenőrzés (SGS, TUV, BV) és a projekt ITP kérésre elérhető.
Mi a MOQ, az átfutási idő és a garancia?
A MOQ 1 darabtól indul a szabványos kiviteleknél; a projekt megrendelések adatlaponként kerülnek feltüntetésre. A tipikus átfutási idő anyagtól és mérettől függően 4-8 hét. A garancia a szállítástól számított 18 hónapig vagy az üzembe helyezéstől számított 12 hónapig tart, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
Tud szállítani OEM- és savanyú{0}}szolgáltatási (NACE) verziókat?
Igen. Rendelkezésre áll privát-címke (OEM) az Ön névtáblájával és csomagolásával. A H2S szolgáltatáshoz a karosszériát és a kárpitokat a NACE MR0175 / ISO 15156 szabvány szerint szállítják szabályozott keménységgel és CRA-fedőkkel a nedves felületeken.
A DBB golyóscsaphoz szükség van külső üreges biztonsági szelepre?
A szabványos DBB SPE ülésekkel önmaga{0}}mentesíti az üreg túlnyomását a vezetékre, amit az API 6D megkövetel. Csak a DPE-ülékekkel rendelkező DIB konfigurációkhoz van szükség külső nyomáscsökkentő szelepre. Az üléselrendezés megadása ezért minden DBB megrendelés első lépése.
Az API 6D versus API 608 - melyik szabvány vonatkozik rá?
Az API 6D lefedi a csővezeték szelepeit; Az API 608 a technológiai-fém golyóscsapokra vonatkozik. A határ az első leválasztó szelep az üzemi akkumulátor határánál. Ha egy adatlap mindkettőt idézi, a projektspecifikáció az irányadó.