A tolózár a víz- és folyamatrendszerek klasszikus szigetelőszelepe, és az Electric Gate Valve: NPS 2-56, API 600 elmagyarázza annak tervezési változatait, szabványait és korlátait. Ez az útmutató ismerteti a működési elvet, a szártípusokat, az ékkialakításokat, a tömítési lehetőségeket és a terméket meghatározó szabványokat.
A tolózár teljes -furatnyílással és nagyon alacsony nyomáseséssel szigetel.
Az emelkedő szár helyzetet jelez; a nem-emelkedő szár korlátozott belmagasságnak felel meg.
A rugalmas ék buborékos{0}}tömör vízellátást biztosít; fém ülés magas hőmérsékletet bír.
A tolózárak be{0}}elzáró szelepek, nem fojtószelepek.
A termikus kötési és csomagolási korlátok korlátozzák a magas hőmérsékletet{0}}.
Mi az a tolózár?
A tolózár úgy zárja le az áramlást, hogy egy ék alakú kaput az áramlási útvonalra merőlegesen mozgat, teljesen nyitva vagy teljesen zárva. Nyitott helyzetben a furat akadálytalan, így a nyomásesés nagyon kicsi és a vezetéket csővezetékes üzemben lévő malacok tisztíthatják. A tolózár nem fojtószelepre készült; ez egy be--kikapcsoló szigetelőszelep, és a kaput egy kézikerékkel, fogaskerékkel vagy működtetővel ellátott szár emeli vagy süllyeszti.
Emelkedő és nem{0}}emelkedő szár
Emelkedő szárú tolózárnál a szár a motorháztetőn kívülre megy, így a szár láthatóan felemelkedik a kapuval együtt, és a nyitott helyzet nyilvánvaló; a felfutó szár előnyösen nagy szelepeknél, és ahol a helyzetjelzés számít. Nem-emelkedő szárú szelepnél a szár menete a szelep belsejében és a szár nem emelkedik fel, ami megfelel a korlátozott belmagasságnak és az eltemetett szolgáltatásnak, de a nyitott helyzetet mutatóval vagy végálláskapcsolóval kell jelezni.
Ék típusok: tömör, rugalmas és osztott
Az ék tömör, rugalmas vagy hasított. A tömör ék egyszerű és erős, alkalmas tiszta használatra és mérsékelt hőmérsékletre. A rugalmas éknek van egy megmunkált nyílása, amely lehetővé teszi az ülőfelületek hajlítását, kompenzálva a hőtorzulást és a test elhajlását. Az osztott éknek két darabja van, amelyek az ülésekhez nyomódnak, így még az ülés eltolódása esetén is jó tömítést biztosítanak, több alkatrész árán. Az ék típusa követi a nyomást, a hőmérsékletet és az üzemi feltételeket.
Rugalmas ék- és fém{0}}üléses kivitel
A rugalmas ékzáras tolózárak teljesen gumiba vannak burkolva (EPDM vagy NBR), ami buborékos-zárást, alacsony működési nyomatékot és törmelékállóságot biztosít; ezek jelentik az AWWA C509 ivóvízszolgáltatásának szabványát. Az AWWA C500, API 600 vagy EN 1171 szerinti fémüléses tolózárak magasabb hőmérsékletet és nyomást is kezelnek, és gőz-, energia- és folyamatszolgáltatásban használatosak. A puha ülés szorosan nyer; a fémülés hőfokon és tűzbiztonságon győz.
Magas{0}}hőmérsékletre vonatkozó korlátozások
A tolózárnak jól ismert{0}}hátrányai vannak magas hőmérsékleten: az ék megtapadhat vagy megakadhat az üléseken, mivel a test és a kapu eltérően tágul; a szártömítés leromlik és szivárog; és a termikus ciklus az ülés szivárgását okozhatja. Körülbelül 200{3}}250 °C feletti gőzszolgáltatás esetén gyakran előnyben részesítik a párhuzamos toló- vagy gömbkialakításokat, illetve a speciális ülékkel és tömítőanyagokkal ellátott tolózárakat. Az üzemi hőmérsékletnek minden alkatrész névleges értékén belül kell lennie.
Működés, szabványok és alkalmazások
A nagy tolózárak fogaskerekes meghajtásokat vagy elektromos működtetőket használnak, mivel a szükséges tolóerő a mérettel és a nyomással nő; a szelepmozgatót a szelepszár tolóerő alapján kell méretezni, nem csak a nyomaték alapján. Az irányadó szabványok közé tartozik az API 600 és az ASME B16.34 az acél tolózárakra, az AWWA C500 és a C509 a vízszolgáltatásra, valamint az EN 1171 az öntöttvas tolózárokra. Az alkalmazások kiterjednek a vízellátásra, az erőművekre, az olajra és a gázra, valamint az általános folyamatszigetelésre.
Gyakran Ismételt Kérdések
Az emelkedő szár láthatóan felfelé mozog a kapuval együtt, és helyzetet jelez; a nem{0}}emelkedő szár rögzített magasságban marad, és megfelel a korlátozott belmagasságnak és az eltemetett szolgálatnak.
Az AWWA C500 fém{1}}üléses vízzáró szelepeket takar; Az AWWA C509 rugalmas -ültetett tolózárakat takar gumi-kapszulázott kapukkal a buborékos-víztömör ivóvízellátáshoz.
A részleges nyitás az éket az áramlásban hagyja, ami vibrációt, az ülés erózióját és sérülését okozza; A tolózárak teljesen nyitott vagy teljesen zárt üzemre tervezett leválasztó szelepek.
Az ék termikus megkötése és zsugorodása, a tömítés leromlása és szivárgása, valamint az ülés szivárgása termikus ciklus során a fő magas{0}}hőmérsékleti problémák.
Ha a kézikerék nyomatéka vagy tolóereje meghaladja a gyakorlati kézi működtetést, jellemzően nagy méreteknél és nagy nyomásosztályoknál; az aktuátor méretezése a szár tolóereje alapján történik.
API 600 a csavarozott motorháztetős acél tolózárhoz, ASME B16.34 a nyomás-hőmérséklet-besorolásokhoz és AWWA C500/C509 vagy EN 1171 a víz-szervizszelepekhez.